国际的首选之地就是香江，可是却遭遇港府的冷遇，张如京这才选择了魔都。

    还有赫赫有名的大疆无人机，大疆占据了全球民用小型无人机约七成的市场份额，市值估值有两百亿美元。

    大疆无人机的创始人王滔是香江科技大学的毕业生，原本他是想在香江创业的，可是香江根本没有创业的土壤，令得王滔只能回到内地的鹏城，在鹏城莲花村的一所民房内，成立了大疆无人机公司。

    当然了，香江人最大的走宝案例当属李小超，李小超当年投资企鹅，拥有企鹅公司20%的股份，可他却有眼无珠，4000万美元就把企鹅股份卖给了南非公司，而这20%的企鹅股份，在后世至少价值7000亿港币。

    香江不是没有崛起机会，可香江却如同一个完美错过所有正确答案的蠢学生一样，将所有崛起机会一一错过。

    而林诚创建的这个高科技园区以及创高公司，正是为了弥补香江的错误，令得香江年轻人大学毕业之后仍然有机会改变自己的命运，打破固化的阶层，而不是破罐破摔，背上乱港误港的骂名。

    正如克林顿竞选美帝总统一样，一句“笨蛋，是经济！”口号，就让他击败了携海湾战争胜利余威的老布什。

    林诚相信，只要自己带领香江经济崛起，所有问题都会迎刃而解。

    第一零三零章 港巴成立新闻发布会！

    没有什么意外，梁伯滔出马，林氏控股集团以溢价50%的代价，动用六十亿港币，全资将九龙巴士拿下。

    雷觉坤家族早早察觉港府有全力“保铁”的意图，便开始寻找下家接盘经营九巴，如今世界首富林诚愿意当九巴的接盘侠，而且开价令他们相当满意，于是双方一拍即合，达成jiāo易。

    九巴顺利拿下之后，林诚已经手握九巴、城巴两个香江最大的巴士公司，其中城巴专营香江岛，九巴专营九龙、新界，可谓一统香江巴士。

    既然一统香江巴士，林诚也没什么好客气的，直接将九巴和城巴合并，正式更名为香江巴士公司，简称港巴，九巴和城巴，就此消失于历史长河中。

    不过九巴不同城巴，九巴从1933年起，便已经成为香江市民出行的主要jiāo通工具，为香江市民服务80多年，见证了香江的起飞、回落，可谓与香江同呼吸共命运。

    如今九巴即将消失，不少报纸纷纷发表缅怀文章，多位明星名人回忆自己第一次搭乘九巴的经历，赚取读者大把的眼泪。

    而林氏如此大的动作，自然再次轰动全港，部分媒体记者第一时间赶到林氏千禧大厦，意图采访林诚，询问九巴和城巴是否会合并，并更名为港巴。

    见到记者有越聚越多的趋势，林氏便顺势宣布下午举办新闻发布会，向全港宣告九巴、城巴易主，以及港巴的出生。

    ……

    6月3日下午两点半，全港传媒收到林氏控股集团举办新闻发布会的消息后，超过三百名记者来到林氏控股集团二楼的新闻发布会大厅。

    大厅主席台上，看到世界首富林诚的身影，记者们一阵喧哗，接着所有摄影记者纷纷对准林诚，大拍特拍。

    林诚作为一个公众人物，对于媒体的镁光灯早已适应，他戴着一副黑超墨镜，不时跟相识的记者挥挥手，打声招呼，尽显世界首富风范的同时，亦不失平易近人。

    随着新闻发布会开始，首先是由林氏控股集团总裁梁伯滔上台发言，作为林氏控股集团的总裁，梁伯滔在香江的影响力与日俱增，早已被大众传媒认为是林诚身边最得力的左膀右臂，其名气更是超越李超人身边的霍建宁、袁天帆，成为香江新一届打工皇帝。

    梁伯滔嘴巴对着主席台上的话筒，说道：“各位记者朋友，下午好！很多谢各位记者朋友能够参加今日林氏控股集团举办的记者招待会。

    首先，我要向大家宣布两条消息，在5月18日，林氏控股集团与英国stagecoach巴士公司达成jiāo易，以四十亿港币的代价完全收购香江城市巴士公司，成为城巴的控股公司。

    6月1日，继收购香江城市巴士公司之后，林氏