活了两辈子的老油条，他说的这句话就跟外jiāo部的公式化言辞并无多大区别，绝对正确却没有什么实质xing内容，干货那是一点儿都没有滴。

    ……

    林诚才懒得记者们怎么想，他于此时上京有两件事要办，一是他大力推行的八级工制度想得到国家的支持，联合劳动部一起组建一支技术工人等级审核机构，由林氏集团出资，劳动部出人，为全国的技术工人评定等级，并颁发等级证书。

    二是他准备创办华夏商学院，创办工作早在今年一月份林诚就已经着手准备，今天他是到教育部来申请注册。

    以林诚今时今日的咖位，他亲自上国家部委来求取政策，这些政策于国于民都大有益处，而且还不需要国家部委出一分钱，领导们自然没有拒绝的道理。

    相比于教育部还要经过一番严格的资质认证和审核程序，八级工鉴定机构很快就被劳动部批准成立。

    技术工人鉴定机构经过一番讨价还价，最终被林诚抢来了冠名权，被命名为中国林氏技工等级认证协会，林诚还在其中担任了名誉会长一职，至于其他的领导则由劳动部干部担任。

    这个所谓的林氏技工鉴定协会，将由林氏集团出资五亿元，在全国各主要大中城市设立分支机构，专门为技术工人评定等级，并颁发等级证书。

    乍一看林氏集团似乎在其中当了冤大头，出资五亿并没有捞到什么好处，可实际上林诚争取到的冠名权令得技术牛叉的工人们纷纷以进入林氏集团为荣，为林氏集团捞取了无数人才，这才是林诚牵头创办这个鉴定机构的真正用意。

    第八三五章 一石激起千层浪，应者如云

    有了国家的政策支持，林诚便迫不及待的开始推行八级工制度，原因无他，奔腾大宇汽车集团的汽车已经进行到试生产阶段，工厂却只能单靠那一千多号韩国员工撑着，中方员工只能打打下手干干杂活，这个现实太令人尴尬了。

    韩国员工方面，却普遍有着韩国人的劣根xing，对于自己的技术敝帚自珍，根本不愿意将技术分享并教给中方员工。

    即使企业开出了培训奖，韩方员工每教会一个中方员工即可每个月多拿100美元奖金，愿意教给中方员工技术的韩国员工仍然凤毛麟角，而且就这一小部分韩国员工还会遭到同胞的杯葛与排斥。

    看来韩国人也曾听说过“教会徒弟饿死师傅”这句话，他们担心教会中方员工之后，企业就会将他们遣返回韩国，那么他们能在中国拿双倍工资的美好生活就一去不复返了。

    韩国前年跟去年遭遇了亚洲金融危机的侵袭，老百姓能保住饭碗就很不错了，可大宇汽车这批韩国员工，来到中国出差工作之后，工资待遇居然比留在韩国的员工高一倍，而且中国物价比韩国低了十倍不止，在中国工作简直跟天堂一般，这叫他们如何能舍弃？！

    林诚对此倒也能理解，前世2009年林诚去越南出差，他这个在国内饱受国人鄙夷的小班长、小透明，去到越南后却如同大明星一般，受到无数越南员工尤其是女员工的欢迎。

    凭借着一款手机翻译软件，林诚居然还能钓到一个语言不通的越南漂亮妹子，告别了x生活基本靠手的苦bi吊丝生活，而且工资还能拿两倍，住宿是单人房酒店，生活简直是美滋滋。

    可这样的愉快生活仅仅维持了半年，林诚便结束了派遣生涯，只能回到国内那个饱受鄙夷歧视的环境中。

    告别越南美眉无奈回国的林诚当真是后悔不迭，出差前同事们都叫林诚留一手，不要把技术教给越南人，但林诚面对越南人的糖衣pào弹和热情欢迎，感觉越南人比国人对自己还好，于是便把技术倾囊相授，结果越南人学会技术之后，失去价值的林诚还真的只能灰溜溜离开。

    回到公司不到一年，日方就撤资到越南开厂，没有日方的技术及销售渠道，三华电子厂没撑过两年就倒闭了，这真是一个教会徒弟饿死师傅的典型案例。

    不怪韩国员工敝帚自珍，林诚还真有中方员工学会技术之后就把韩方员工遣返回